El cuadro de instrumentos de tu vehículo utiliza un código de colores estandarizado internacionalmente para indicar el nivel de urgencia de cada aviso. Entenderlo te permite reaccionar correctamente sin necesidad de memorizar cada icono concreto.
Código de colores
| Color | Significado | Qué hacer |
|---|---|---|
| Verde / Azul | Informativo: función activa (luces de posición, intermitentes, crucero activado) | Ninguna acción necesaria |
| Amarillo / Naranja | Advertencia: algo requiere atención pero no implica parada inmediata | Revisar en cuanto sea posible, normalmente en pocos días |
| Rojo | Alerta grave: riesgo para el vehículo o la seguridad | Detener el vehículo de forma segura en cuanto se pueda y comprobar antes de continuar |
Testigo Check Engine (motor)
Suele aparecer en color amarillo o naranja con forma de motor. Indica que la centralita ha detectado una anomalía en el sistema de gestión del motor o de emisiones. Puede tratarse de algo tan simple como un tapón de combustible mal cerrado o algo más serio como un fallo de encendido.
Testigo de presión de aceite
Icono con forma de aceitera, normalmente en rojo. Indica una presión de aceite insuficiente para lubricar correctamente el motor.
Testigo de batería / carga
Icono con forma de batería, en rojo o amarillo. Indica que el sistema de carga (alternador, correa o la propia batería) no está funcionando correctamente y el vehículo puede estar circulando solo con la carga residual de la batería.
Puedes seguir circulando con precaución durante un tiempo limitado (dependerá de la carga residual y del consumo eléctrico activo), pero debes dirigirte a un taller cuanto antes: el motor puede llegar a pararse por completo si la batería se agota.
Testigo de temperatura del motor
Icono de termómetro, generalmente rojo cuando indica sobrecalentamiento. Si se enciende, para el vehículo en un lugar seguro y apaga el motor. No abras el tapón del radiador con el motor caliente: la presión interna puede provocar quemaduras graves por la salida repentina de refrigerante hirviendo.
Testigo ABS y testigo de frenos
El testigo ABS (en amarillo) indica que el sistema antibloqueo no está operativo, aunque el frenado convencional sigue funcionando con normalidad. El testigo de frenos general (en rojo, con signo de exclamación dentro de un círculo) puede indicar nivel bajo de líquido de frenos o freno de mano puesto: revísalo siempre antes de circular.
Regla general
Ante cualquier testigo rojo desconocido, la norma más segura es parar el vehículo en cuanto sea posible y consultar el manual de usuario, que incluye el significado exacto de cada icono para tu modelo concreto. Los testigos amarillos permiten circular con precaución hasta poder revisarlos, salvo que vayan acompañados de un comportamiento anómalo del vehículo.
